ມາດຕະການເຕັກນິກຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງແລະມີບັນຫາແນວໃດ

ມາດຕະການດ້ານເຕັກນິກດ້ານຄວາມປອດໄພແລະເລື່ອງໃດທີ່ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອສາຍພານລໍາລຽງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ດິນໃນບໍ່ຖ່ານຫີນ?

ການກະກຽມກ່ອນການຕິດຕັ້ງ

1: ການກະກຽມດ້ານວິຊາການ

ຕອບ: ພະແນກການ ສຳ ຫຼວດທາງພູມີສາດ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ອຍສາຍກາງຂອງສາຍຮັດຂອງເສັ້ນທາງແລະເສັ້ນກາງຂອງກອງກອງຂອງຫົວສາຍແອວ, ແລະ ກຳ ນົດຄວາມສູງຂອງພື້ນຖານສາຍແອວ. ເສັ້ນສາຍກາງຄວນໃຫ້ຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງ 50 ແມັດ.

B: ກະກຽມເອກະສານເຕັກນິກການຕິດຕັ້ງສາຍແອວ.

2: ການກະກຽມອຸປະກອນ: ທຸກພາກສ່ວນຂອງສາຍແອວທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຕ້ອງມີຄວາມ ແໜ້ນ ໜາ ແລະມີປະລິມານພຽງພໍ.

3: ການກະກຽມເຄື່ອງມື: ເຄື່ອງມືກໍ່ສ້າງຕ້ອງມີຄວາມພ້ອມ.

4: ການກະກຽມບຸກຄະລາກອນ: ບຸກຄະລາກອນກໍ່ສ້າງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບເປັນພິເສດ, ບຸກຄະລາກອນການກໍ່ສ້າງທັງmustົດຈະຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບການປະຕິບັດອຸປະກອນແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ.

ສອງ, ວິທີການຕິດຕັ້ງ:

1. ລຳ ດັບການຕິດຕັ້ງ: ຫົວສາຍແອວແລະສ່ວນສົ່ງ→ຖັງເກັບມ້ຽນສາຍແອວ frame ກອບສາຍແອວ→ສ່ວນຫາງສາຍແອວ wearing ໃສ່ສາຍແອວ

2. ຫນ້າທໍາອິດ, ຊັ້ນສອງຂອງສາຍແອວໄດ້ຖືກກະຈາຍໄປຕາມເສັ້ນທາງເຄື່ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ວາງໄວ້ຕາມລໍາດັບການຕິດຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງກອບສາຍເຂັມຂັດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແອວຖືກສ້າງຂຶ້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍເຄເບີນແລະສາຍແອວກາງຖືກວາງໃສ່ຊັ້ນວາງ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງສາຍພານຫຼັກແລະເຄື່ອງຊ່ວຍ, ກ່ອນອື່ນ,ົດ, ມໍເຕີຄວນເປີດເຄື່ອງ, ແລະຈາກນັ້ນຜ່ານເຄື່ອງຈັກແລະ ກຳ ລັງຄົນທີ່ມີການສວມໃສ່ດ້ວຍສາຍຮັດສາຍແອວ.

3, ສາຍສູນຕິດຕັ້ງສາຍແອວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນສູນສາຍແອວທີ່ວັດແທກໄດ້, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຕິດຕັ້ງ. ຫົວເຂັມຂັດທັງmustົດຕ້ອງຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານເມື່ອເຮັດເຂັມຂັດ.

3. ມາດຕະການເຕັກນິກຄວາມປອດໄພ

1. ວິທີການຂົນສົ່ງ

ລົດໄຟຟ້າ 5T ແລະເຄື່ອງປັ່ນໄຟ JD-11.4 ທີ່ມີການຂົນສົ່ງ, 5T ແລະຫຼາຍກ່ວາຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນແຕ່ລະຄັ້ງອະນຸຍາດໃຫ້ແຂວນລົດເທົ່ານັ້ນ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອສ່ວນນ້ອຍ can ສາມາດເປັນລົດຂົນສົ່ງສາຍໄດ້, ແຕ່ປະລິມານລົດໃຫຍ່ແຕ່ລະເທື່ອບໍ່ເກີນ 2 ຄັນ. , ຕ້ອງໃຊ້ສາຍເຊືອກສັ້ນφ18.5mmເຊື່ອມຕໍ່.

2. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງສາຍແອວ, ອຸປະກອນຍົກເຄື່ອງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ອຸປະກອນຍົກເຄື່ອງຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບດີ.

B ກ່ອນຍົກ, ດໍາເນີນການທົດສອບຍົກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີບັນຫາກ່ອນການຍົກ.

C ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກ, ຍ່າງຫຼືຢູ່ພາຍໃຕ້ອຸປະກອນຍົກເຄື່ອງ.

D ເຄື່ອງມືຍົກເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍຄົນພິເສດ.

3. ເມື່ອໃສ່ສາຍແອວ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີໃຜຄວນເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດຂອງລູກກິ້ງເມື່ອສາຍແອວຖືກເຄື່ອນຍ້າຍເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.

4. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງສາຍແອວແລ້ວ, ການທົດສອບແລ່ນແມ່ນດໍາເນີນພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຫຼັງການກວດກາແລະການປົກປ້ອງສາຍແອວແລະການສົ່ງສັນຍານແມ່ນຄົບຖ້ວນແລະສົມບູນ.

5. ການທົດສອບສາຍແອວຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການໂດຍຄົນຂັບສາຍແອວທີ່ຊໍານິຊໍານານ, ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ຄົນຢ່າງ ໜ້ອຍ ສາມຄົນໃນແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງດັງແລະຫາງ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄົນຕິດຕາມກວດກາພາກກາງທຸກ every 100 ແມັດ. ບຸກຄະລາກອນປະຕິບັດການທົດສອບຕ້ອງໄດ້ນຸ່ງເຄື່ອງຢ່າງຮຽບຮ້ອຍ, ສາຍແຂນແລະຫົວເຂັມຂັດອື່ນ requirements. ຖ້າພົບບັນຫາໃດ ໜຶ່ງ ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ເຄື່ອງຈັກຄວນຖືກປິດລົງທັນເວລາ